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华为网络创新技术峰会北京站的活动， IP网络四大引擎同时亮相，充分展示了华为IP网络的硬件实力和全可控能力。在峰会上，华为宣布其CloudEngine 16800 数据中心成为国家新能源汽车监测和管理平台的“新引擎”，并进一步与其承办单位北京理工大学宣布成立联合创新实验室，未来双方将进一步加大在超大容量数据中心云网联动方面的探索和创新，服务智能世界的万物联接需求。

在数字化转型正逐步加快的当下，商业模式和技术的创新对网络提出了新的挑战和需求。在全面云化网络的大潮流下，华为发布了最新的IP网络四大引擎――CloudEngine、AirEngine、NetEngine、HiSecEngine。基于华为在IP网络领域超过30年的深耕，四大引擎领跑行业同时实现“硬件全可控，全智能”。

正如华为EBG中国数通解决方案部部长毕进军所说，“华为连续多年在中国、以太网交换机、SDN控制器市场份额第一。未来，华为IP网络四大Engine会持续激发联接的潜能，有能力继续引领中国网络的技术和市场发展。”

华为CloudEngine 16800为何获青睐？

在华为网络创新技术峰会北京站上，华为宣布其CloudEngine 16800 数据中心交换机成为国家新能源汽车监测和管理平台的“新引擎”，成为这款产品的首个商用项目。是什么让华为和国家新能源汽车监测和管理平台走到了一起？

首先我们现在了解一下国家新能源汽车监测和管理平台。该平台是国家重点项目，截至2019年8月8日，新能源汽车国家监管平台接入车辆250万辆，月均接入数量近15万辆，总运行里程为589.6亿公里，并为1000+租户提供数据服务。

如何让一个过去3年累计产生数据7PB+，日产生数据20TB+的数据中心变得更加智能？

华为抛出了杀手锏――CloudEngine 16800。

这款交换机产品是业界首款面向AI时代的数据中心交换机。华为数据中心网络领域总裁王雷表示“CloudEngine 16800具有三大特征：第一，内置华为AI芯片，AI芯片可以对数据进行分析之后进行智能运维和网络优化。第二，未来数据量将成爆炸式增长，华为通过使用超光滑纳米材料，可以保证在数据量翻10倍、几十倍、100倍的情况下还保证0丢包传输数据。第三，CloudEngine 16800拥有强大的智能运维功能。当上亿辆汽车接入平台后，整个网络的维护已经不是人力所能反应过来的了，而CloudEngine 16800可以通过AI能力自动完成运维工作。”

“我们平台拥有400多台服务器，10名运维人员24小时不间断在进行运维工作，导致运维成本居高不下。CloudEngine 16800直接降低了我们平台的人工作业工作量，实现了故障的快速定位和消除，并且做到了0丢包的目标。因为对于汽车来讲，实时发送过来的数据，丢了几分钟都是致命的，所以华为的产品在在这方面的作用非常明显。”北京理工大学教授、电动车辆国家实验室主任王震坡介绍到。

AI芯片赋能 实现IP网络全智能

将AI芯片赋能到各个硬件产品中，从而实现智能的网络，华为的四大引擎肩负起了这一使命。

AI的本质离不开算法和训练。以北理工的国家新能源汽车监测平台为例，数据中心网络每天采集大约1亿5000条信息流。通过对这1亿5000条信息流不断做大数据的挖掘和训练，能够让华为的产品对数据中心网络进行快速的故障排查和故障定位。通过与客户的合作，华为通过AI技术进行了大规模的智能训练，最终将这些经验帮助客户成就更大的价值。

正如毕进军所言，“不仅在数据中心网络，华为的四大引擎组成了数据通信产业的四个方面，CloudEngine包含面向数据中心和面向园区的交换机，NetEngine则是路由器，还有面向无线领域的AirEngine，以及面向安全的HiSecEngine。华为IP网络产品正在进入智能时代，通过云端AI、网络AI和设备AI三层智能使能网络自动驾驶，通过软件和硬件的结合，引领IP网络进入智能时代。”

结语：

华为通过四大引擎、AI芯片，结合硬件全可控、软件全智能的能力，给国家新能源汽车监测和管理平台装上了更快更强的新引擎。数据挖掘将成为企业50%的价值来源，伴随而来的商业模式和技术创新会直接对网络产生急迫革新需求，相信华为IP网络产品及解决方案结合了云和AI技术，将满足大数据的联接需求，引领网络迈入自动驾驶时代。

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