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海量IOT设备即将上线，随之而来的是其联接问题。WiFi？LTE专网？5G？这些都需要单独建设基站和配套联接，推高了建设成本。电力线载波技术（PLC-IoT）可以让电线传输网络数据，有电就有网，拯救IOT联接，如果使用这种技术产品理论上可村村通。

IOT需重新建网

万物互联已经成为不可逆转的大潮，小到钥匙、手表，大到汽车、摩天楼现在都要安装各种感应装置。再通过网络和后端联接，让生活或者行业更加的智慧。

IOT不仅要有物，也要有网。尤其是近年来，IOT的爆发，让联接方式五花八门。什么红外、WiFi、蓝牙、ZigBee、VB-IoT、LoRa、LTE等等，让市场陷入混战态势。而且不同厂商之间的设备，不同类型的设备，都不能用一张网。导致要想让IOT实现，客户需要建好几张网，投入成本大大提高。

万物互联时代开启

PLC-IoT重构IOT应需而生

说到有电就有网这个技术，其实20年多年前北电曾经有过类似的技术，但是随着北电公司的消失，这个技术也就不了了之，为了解决IOT的建设和管理难题，PLC-IoT（电力线载波通信技术）正应需而出。顾名思义，它可以通过电力线传输网络信号，设备通电即可有网络连接，距离可以传输数公里，客户无需再额外建网。

PLC-IoT支持IPv6协议，不同类型的末端设备可以共享PLC网络。得益于IPv6协议，PLC-IoT技术可通过TCP/UDP协议承载丰富的IOT协议。

PLC应用在家庭组网中

从家用走向行业应用

其实，这种技术在家庭中我们也可以见到。就采用了PLC技术，将家中的电线变成网线，方便家庭客户扩展自己家中的WiFi网络。

现在PLC-IoT面向IOT正处于初级阶段，它工作频段范围在0.7-12MHz，噪声低且相对稳定，信道质量好；采用正交频分复用（OFDM）技术，频带利用率高，抗干扰能力强，通信速率在100Kbps到2Mbps，完全能够满足大多数终端的智能联接需求。

有网才智能

IOTIOT，物和网不能分离。目前，PLC-IoT技术已经在电力、交通、金融、消防等行业落地。

比如在智慧交通行业，需要采集各个路口的信号灯、交通流量、视频探头、倒计时牌等多种数据。以前想要做到这些需要将路刨开，重新拉网络线路，再建设新的道杆，建设周期长，投资大。

使用PLC-IoT技术，只要设备是通电的，就能解决网络信号传输的问题，无需在破土挖路，只需在边缘植入PLC模块和PLC核心板，即可完成前端设备的互联互通。

再比如我们家家都有的电表、水表、燃气表等，原来都需要工作人员挨家挨户手工抄表，不仅人力资源耗费巨大，还容易产生计费错误。支持PLC-IoT技术后，工作人员不用进门，即可远程抄表计费，非常方便。

PLC-IoT应用于智慧交通行业

相关产业出现蓝海

根据相关技术统计显示，预计到2020年，全球的IOT市场将超1.7万亿美元，人民币超10万亿，相关连接数将达到208亿个。PLC-IoT技术完全可以和现在如火如荼的智慧城市建设相结合，让智慧城市中的各个传感器，采用PLC-IoT技术组网。目前已经有30万台终端采用了PLC-IoT技术，其生态系统和产业实践正在快速发展。

该建产业联盟

PLC-IoT实现了有电就有网的场景，让大多数IOT设备无需再单独建网组网。如果要想大规模推广，还需建立产业联盟，将标准进行统一。不然在各地建设的过程中，又会出现互不支持，数据孤岛等问题。

结束语

中国IOT和世界发达国家同时起步，又有中国的市场支持，中国IOT产业一定会不输任何国家。

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